모든 제품
-
조나트하스그들이 제안한 연결기는 오래된 것들을 대체하도록 사실상 적당합니다. 가격은 스헴을 받기 위해 앞으로 합리적이고 보입니다. -
호세내가 모두 정확하게 한 DF8B 예비품. 생산 소요 시간은 빠르고 언제든지 나 햇빛이 찬란한 문제가 있고 나를 돕기 위해 여기에서 항상 있습니다. 상당히 그녀에게 감사하고,와 다시 우리의 미래의 협력을 기대합니다.
열차 보기 2차 서스펜션 철도 운송 고무 측면 & 중앙 베어링
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | HTR |
| 인증 | CRCC |
| 최소 주문 수량 | 100개 |
| 가격 | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항 | 판지 상자, 나무 케이스 /as에 따라 필요 |
| 배달 시간 | 15-50 일, 수량에 의존합니다 |
| 지불 조건 | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 페이팔 |
| 공급 능력 | 2,000 PC / 달 |
무료 샘플과 쿠폰을 받으려면 연락하세요.
whatsapp:0086 18588475571
웨이 채팅: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x제품 상세 정보
| 적용 | 견인 제동력을 견딤 | 인증 | ISO |
|---|---|---|---|
| 제품 이름 | 고무 측면 및 중앙 베어링 | 과정 | 금속강판 및 고무가황 |
| 단단함 | 58±2 | 처짐 | 16 ± 1.6 |
| 강조하다 | 제2식 서스펜션 철도 운송 고무,열차 보기 철도 운송 고무,중추 베어링 철도 운송 고무 |
||
제품 설명
제품 특성 및 응용 프로그램:
보기 부속식에서, 그것은 수직 부하를 견고하고 차량이 곡선을 통과 할 때 옆 또는 회전 탄력 회복 힘을 제공합니다. 중앙 견인 부분에서 사용되면,그것은 주로 견인력과 제동력을 견딜 수 있습니다.측면 베어링 고무 덩어리는 고주파 진동을 흡수 할 수 있으며 소음을 차단하는 데 중요한 영향을 미칩니다.
주요 특징:
1다층 철판과 고무로 만들어져펄카니제이션, 간단한 구조를 특징으로 합니다.
2. 정밀한 설치 위치를 유지함으로써 상대적인 위치금속 스핀
3가중한 부하를 운반할 수 있는 최적의 수직 구부러짐을 갖추고 있습니다.불안정성과 0점 이동은 요구사항을 충족합니다.
4최소 절단 스트레스 완화와 좋은 측면 탄력 회복을 보여줍니다.차량의 곡선 뱀 같은 움직임 요구에 유리합니다.
5이 제품은 편리한 작업 높이 조정 기능을 갖추고 있습니다.
6수직 부하 하에서, 그것은 훌륭한 반복 절단 변형을 보여줍니다.용량, 마모 저항과 유지보수 없이 작동하는 데 필요한 운영 특성을 충족합니다.
7노출 된 금속판 표면은 염색으로 염색됩니다.보기와 일치합니다.
제품 도면
