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철도차량 대차 SFT 철강 고정 나사 반대 진동 높은 찰과상 전단 반대자

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x제품 상세 정보
상품 이름 | SFT 잠금용 너트 | 기술 표준 | Q/ZC35-062-2004, TJ/CL412-2014 |
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재료 | 탄소강, 합금 강 | 절차 | 조질 열처리 |
견고성 | 28-37HRC | 기계적인 특성 클래스 | 클래스 10 |
워크 온도 | 100 C에 대한 -50 C (-58F 내지 212 F) | ||
강조하다 | 철도차량 대차 SFT 강철 고정 나사,강철 고정 나사 반대 진동,강철 철로 볼트와 핵심 |
제품 설명
철도 캐스팅부 트럭 파스너 SFT 잠금용 너트
제품 개관
핵심의 작업 원칙은 자기 로킹을 위해 핵심과 볼트 사이의 마찰을 사용하는 것입니다. 경편궤도 SFT 고정 나사는 ZT 유형 볼트를 위해 사용되며, 그것이 철도 수송비 왜건 보기를 위한 측면 프레임 위의 기둥 마모 플레이트의 장착에 적용됩니다.
제품 사양
S.No. | 항목 | 가치 |
1 | 타입 | SFT 잠금용 너트 |
2 | 기술 표준 | Q/ZC35-062-2004, TJ/CL412-2014 |
3 | 생산 능력 | 200,000 PC / 달 |
4 | 재료 | 탄소강, 합금 강 |
5 | 절차 | 조질 열처리 |
6 | 견고성 | 28-37HRC |
7 | 기계적인 특성 클래스 | 클래스 10 |
8 | 표면 처리 | 산화처리 |
9 | 워크 온도 | 100 C에 대한 -50 C (-58F 내지 212 F) |
제품 우위
제진 테이블 성능의 뛰어난 ·
· 높은 찰과상과 전단 저항
재사용 성능의 좋은 ·
잠금용 너트의 타입은 아래와 같습니다
공칭 직경 | H | D1 분 | S | E (최대) |
M10 | 8.94-9.3 | 14.36 | 15.73-16 | 15.73 |
M20 | 11.57-12 | 16.63 | 17.73-18 | 17.73 |
M14 | 13.4-14.1 | 19.64 | 20.67-21 | 20.7 |
M16 | 15.7-16.4 | 22.49 | 23.67-24 | 23.7 |
M18 | 16.9-17.6 | 24.9 | 26.16-27 | 26.67 |
M20 | 19-20.3 | 27.7 | 29.16-30 | 29.5 |
M22 | 20.5-21.8 | 31.4 | 33-34 | 33.5 |
M24 | 22.6-23.9 | 33.25 | 35-36 | 35.5 |
M27 | 25.4-26.7 | 38 | 40-41 | 40.5 |
M30 | 27.3-28.6 | 42.8 | 45-46 |
45.5 |
공칭 직경 | H | D1(max) | S | E | (마감 뒤에) | 비 | C |
M10 | 9.1-9.3 | 15.5 | 15.73-16 | 15.5 | 0.3-0.8 | 1.5-2 | 152±3' |
M12 | 11.7-12 | 17.5 | 17.73-17 | 17.5 | 0.3-0.8 | 1.7-2.2 | 152±3' |
M14 | 13.9-14.2 | 20.5 | 20.7-21 | 20.5 | 0.4-1.0 | 1.9-2.4 | 152±3' |
M16 | 16.1-16.4 | 23.5 | 23.7-24 | 23.5 | 0.4-1.0 | 2.1-2.6 | 152±3' |
M18 | 17.3-17.6 | 26.5 | 26.67-27 | 26.5 | 0.6-1.2 | 2.3-2.8 | 152±3' |
M20 | 20-20.3 | 29.5 | 29.5-30 | 29.5 | 0.6-1.2 | 2.9-3.4 | 152±3' |
M22 | 21.5-21.8 | 33.5 | 33.5-34 | 33.5 | 0.9-1.5 | 3.1-3.6 | 152±3' |
M24 | 23.6-23.9 | 35.5 | 35.5-36 | 35.5 | 0.9-1.5 | 3.3-3.8 | 152±3' |
M27 | 26.4-26.7 | 40.5 | 40.5-41 | 40.5 | 1.2-2.0 | 3.3-3.8 | 152±3' |
M30 | 28.3-28.6 | 45.2 | 45.5-46 | 45.2 | 1.2-2.0 | 3.3-3.8 | 152±3' |