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블랙크닝을 활성화하는 사로잡힌 부시 철도 서스펜션 장치
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | HTR |
| 최소 주문 수량 | 50 |
| 가격 | 협상 가능 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
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x제품 상세 정보
| 이름 | 수력 담플러를 위한 충돌 사로잡힌 부시 | 재료 | NR와 강철 |
|---|---|---|---|
| 견고성 | 65±5 버팀목 A | 광선의 강성도 | 80±15% kN/mm |
| 축 방향 강성 | 6.5±15kN/mm | 토오크 력 | 36nm/' |
| 강조하다 | 사로잡힌 부시 철도 서스펜션 장치,블랙크닝을 활성화하는 철도 서스펜션 장치,갈바니즈링 블래킷닝 충돌 정지 부싱 |
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제품 설명
철도 서스펜션 장치의 수력 담플러를 위한 충돌 사로잡힌 부시
제품 개관
Ｒ우브베루스 수풀은 신축성 접속을 달성하기 위해 철골과 충돌에 의해 경화된 탄력 있는 연결 요소이고 탄력 있습니다 배치하기. 그것은 넓게 아래와 같이 다양한 종류의 구조로 유압 댐퍼, 가로 요동 방지봉, 트랙션 바와 토크 바에 사용됩니다,
제품 사양
| S.No. | 항목 | 가치 |
| 1 | 표준을 생산하세요 | TB/T 중국 표준 |
| 2 | 워크 온도 | -50C 내지 50C |
| 3 | 제품 재료 | NR와 금속 |
| 4 | 견고성 | 65±5 버팀목 A |
| 5 | 광선의 강성도 | 80±15% kN/mm |
| 6 | 축 방향 강성 | 6.5±15kN/mm |
| 7 | 토오크 력 | 36nm/' |
1-샤프트 2 충돌 3-안쪽 수풀 4 외측 부시와 충돌
제품 우위
· ISO는 찬성했습니다
· 크기의 범위는 이용 가능합니다
유지보수가 필요없는 ·와 관대한 높은 웨어
검게 되, 포스파이팅 활성화하는 것과 같은 · 다양한 표면 처리
시험 기계
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