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담당자 : Wei Dong
전화 번호 : +86-13368201198
whatsapp : 8613368201198

차음 열차 끝 트랩 수직 탄력적 73 견고성

원래 장소 중국
브랜드 이름 HT
인증 IRIS
최소 주문 수량 1대 pc
가격 협상 가능
포장 세부 사항 카톤 박스, 나무 상자 /as마다 요구합니다
배달 시간 15-50 일, 수량에 의존합니다
지불 조건 L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔
공급 능력 10,000 PC / 달

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제품 상세 정보
상품 이름 입 현관 홀 진동판 증명서 IRIS, EN15085-2, ISO9001, CRCC, UIC845-75
작동 온도 50 C에 대한 -40 C (122 F에 대한 -40 F) 인장 강도 ≥ 17MPa
취화 온도 ≤-50C 마모값 ≤0.3 cm3/1.61km
강조하다

차음 열차 끝 트랩

,

탄력적인 수직인 열차 끝 트랩

,

차음 열차 진동판

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제품 설명

철도 예비품을 위한 자동차 시스템 UIC845 표준음 단열 입 현관 홀 진동판 끝

제품 개관

입 현관 홀 진동판은 기관차와 차량의 주요 부분 중 하나입니다. 입 현관 홀 진동판은 차량의 마지막에 인접한 2 차량 이 더 정션에 설치되어서, 2 차량이 완전 통로를 형성합니다.

 

제품 사양

S.No. 항목 가치
1 증명서 IRIS, ISO9001, CRCC, EN15085
2 표준 IRIS 80845:2021 TB/T 3094-2015
근무 조건 온도 50 C에 대한 -40 C (122 F에 대한 -40 F)
상대 습도 (월간 평균이 최저 기온은 25였습니다) ≤95%
높이 ≤ 1,500m
최대 풍속 ≤ 15m/s, 때때로 33m/s
3 폭을 통하여 ≥970mm
4 높이를 통하여 ≥2,000mm
6 견고성 73±3 (A를 지지합니다)
7 취화 온도 ≤-50C

 

제품 우위

충돌 트랩과 비교해서, 입 현관 홀 트랩은 아래의 장점을 가집니다 :

· 기체 밀폐는 나아졌습니다, 트랩에서 기압이 3600Pa에서 1350Pb로 떨어진다는 누출 시간이 50대보다 못하진 않습니다.

· 차음 성능은 나아졌고 감소 지수 RW≥25dB를 발표합니다

 

그곳에 상호작용하는 트랩 FYI의 다른 유형은 아래와 같습니다

S.No. 타입 특징 그림
1 EMU 고속 열차 트랩 작은 통로 폭  차음 열차 끝 트랩 수직 탄력적 73 견고성 0
어떤 내부 패널 (루프 패널 & 측면 패널), 단순 구조
높은 요구가 단열, 단열, 기체 밀폐를 발표합니다
고속도와 만나 열차에 대한 공기 역학 부하 요구를 충족시키세요
2 대도시권 트랩 큰 통로 폭  차음 열차 끝 트랩 수직 탄력적 73 견고성 1
대부분의 프로젝트는 내부 패널을 가지고 있습니다
어떤 기체 밀폐 요구인 차음 27~40dB ;
빠른 접속과 분리를 위한 요구조건을 충족시키세요
3 트램 트랩 큰 통로 폭, 외부 프로파일은 차체로서 같은 크기를 거의 있습니다  차음 열차 끝 트랩 수직 탄력적 73 견고성 2
보통 내부 패널 없이
어떤 기체 밀폐 요구인 차음 12~25dB
주름잡힌 종류, 요구조건을 통과하는 작은 곡선하고 인사하세요

 

 

애플리케이션

차음 열차 끝 트랩 수직 탄력적 73 견고성 3