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고품질의 셰펠 보기 보스터 철도 부품을 위한 자율주행 보기
| 게이지(mm) | 1067 | 부근 베어링 중심 거리 (mm) | 1130 |
|---|---|---|---|
| 차축 거리(MM) | 1753년 | 축 하중(t) | 14/20 |
| 바퀴 지름 (mm) | 860 | 자기중량 (t) | 약 4개0 |
| 디스크 직경(mm) | 396 | 최대 작동 속도(km/h) | 100 |
| 최소 곡선 반경(m)을 통해 | 100 | 기본 제동 시스템의 제동 확대 | 5 |
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제품 개요
셰펠 보기는 우리 회사에서 독립적으로 개발되었습니다. 남아프리카에서 셰펠 보기 기술을 도입하여,대만 (중국) 과 다른 국가 및 지역. 셰펠 보기는 간단한 구조, 간편한 유지 보수 및 뛰어난 성능을 가지고 있습니다. 그것은 세계적으로 중량 및 빠른 화물 운송에 널리 사용됩니다.
제품 사양
셰펠 보기의 주요 기술 매개 변수
| 지름 (mm) | 1067 | 부근 베어링 중심 거리 (mm) | 1130 |
| 휠베이스 (mm) | 1753 | 엑셀 부하 (t) | 20 월 14 일 |
| 바퀴 지름 (mm) | 860 | 자기중량 (t) |
4.0 |
| 디스크 지름 ((mm) | 396 | 최대 작동 속도 (km/h) | 100 |
| 최소 곡선 반지름 (m) 을 통해 | 100 | 기본 제동 시스템의 제동 확대 | 5 |
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제품 장점
기존의 "세 조각"보기와 비교하면, 셰펠 보기는 다음과 같은 장점을 가지고 있습니다.
1· 운영 품질 향상: 새로운 구조는 더 부드러운 보기 운영을 제공하며 전반적인 승차 편안함을 향상시킵니다.
2더 높은 운영 속도: 개선 된 설계는 안정성을 유지하면서 더 높은 속도로 열차를 운행 할 수 있습니다.
3시스템 안정성 향상: 자율적인 스티어링 메커니즘은 이동 중 진동 및 오차를 줄임으로써 시스템의 전반적인 안정성을 높입니다.
4휠 플랜지와 레일 사이의 마모가 감소: 더 정확한 스티어링은 휠 플랜지와 레일 사이의 마찰을 줄여서 서비스 수명을 연장합니다.
5새로운 철도 노선에 대한 낮은 건설 비용: 보기 협상 능력의 향상으로 경로 정확성에 대한 요구 사항이 감소하여 건설 비용을 줄입니다.
6교통 효율성 향상: 더 높은 속도와 더 나은 안정성은 교통 효율성을 직접 향상시킵니다.
7바퀴와 철도의 유지보수 비용이 낮습니다: 마모가 줄어들어 유지보수 필요성이 감소하여 장기적인 유지보수 비용이 낮습니다.
8에너지 소비와 노이즈 감소: 최적화된 설계로 에너지 손실과 운영 노이즈가 감소하여 환경에 미치는 영향을 최소화합니다.
9경전 사고 감소: 안정성 향상 및 스티어링 능력은 경전 위험을 현저하게 감소시킵니다.
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