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철도 액세서리 밧줄 연결 스탠드 트랙션 노드 등
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | HTR |
| 인증 | CRCC |
| 최소 주문 수량 | 100개 |
| 가격 | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항 | 판지 상자, 나무 케이스 /as에 따라 필요 |
| 배달 시간 | 15-50 일, 수량에 의존합니다 |
| 지불 조건 | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 페이팔 |
| 공급 능력 | 2,000 PC / 달 |
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whatsapp:0086 18588475571
웨이 채팅: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
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x제품 상세 정보
| 신장 인자 | 400% | 소재 | AAR M201 등급 C 강철 |
|---|---|---|---|
| 적용 | 미얀마 철도 승용차 | 팽창 강도 | 180kg/cm |
| 경도 | 70개 버팀목 | 압축 영구 감소율 | 25% 이내 |
| 방사형 스프링 상수 | 722.9kg/mm2 | 끝내 | 내 부식 코팅 |
| 특징 | 내후성 및 피로 저항성 | 색상 | 철도 보기와 동일합니다. |
| 강조하다 | 랙션 보기 연결 막대,노드 보기 연결 막대,철도 보기 연결 막 |
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제품 설명
제품 특성 및 응용 프로그램:
트랙션 / 서스펜션 링크 어셈블리 시리즈 제품은 다양한 유형의 기관차 보기에서 사용되며, 주로 축 상자 견인, 모터 서스펜션,기어박스 서스펜션.
주요 특징:
1연결의 양 끝에 설치 된 고무 관절은 적절한 탄력 변형과 딱딱성을 제공합니다.
2고무 관절은 철도 차량의 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 길쭉, 옆, 각 및 회전 방향으로 일치하는 유연성을 제공합니다.
3고무 물질은 작동 중 반복 된 스트레스로 뛰어난 기상 저항과 피로 특성을 가지고 있습니다.
4마모 저항 및 유지 보수 무료 성능의 운영 특성을 충족합니다.
5고무 관절은 적절한 용도로 선택되어 연결 구멍에 맞게되어 설치가 용이하고 집합의 신뢰성을 보장합니다.
6연결체체는 미국 철도 협회 (AAR) 표준에 따라 C급 강철으로 주름 또는 조형 공정을 사용하여 제조됩니다.
7고무 관절은 보호를 위해 젤리화되어 있으며, 링크 바디는 부지와 일치하는 색상을 조정하여 항 경종을 위해 페인트로 코팅되어 있습니다.
제품 사양
| 소재 | AAR M201 C급 강철 |
| 적용 | 미얀마 철도 승용차 |
| 당기력 | 180kg/cm |
| 경도 | 70 해안 |
| 압축 영구 감소율 | 25% 내 |
| 방사성 스프링 상수 | 722.9kg/mm |
| 끝내 | 경화 방지 코팅 |
| 특징 | 날씨에 저항하고 피로 저항 |
| 색상 | 철도 보기와 동일합니다. |
제품 도면
