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좋은 경화 방지 강철 철도 Vossloh 클립 SKL 클립
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | HTR |
| 모델 번호 | SKL |
| 최소 주문 수량 | 100 |
| 가격 | Ngotiable |
| 포장 세부 사항 | 수출용 포장재 |
| 배달 시간 | 고티러블 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 전신환, D/P (지급도 조건), 인수 인도, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력 | 달 당 50000 PC |
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x제품 상세 정보
| 소재 | 스프링 강철 | 분류 | 엠세대 |
|---|---|---|---|
| 종류 | SKL 클립 | 인증 | ISO9001:2008 |
| 과정 | 단조 공장 | 표면 | 코팅 |
| 사용 | 레일 트랙 고정 | ||
| 강조하다 | 발조 철도 Vossloh 클립,노갈 방지 철도 Vossloh 클립,좋은 강도 철도 Vossloh 클립 |
||
제품 설명
제품 설명
SKL 클립콘크리트 롤러에 대한 탄력적이고, 스크루 직결 고정입니다. 간단하고, 신뢰할 수 있고, 안전합니다. 그것은 많은 국가에서 탄축 트랙에 대한 입증 된 솔루션입니다.철도 좌석 조립은 일반적으로 철도의 양쪽에 각색 된 안내판 위에 두 개의 긴장 클램프 (SKL 클램프) 로 구성됩니다.안내판은 콘크리트 표면의 구멍에 위치하여 철도를 수평적으로 고정하고 옆으로 부하를 수리대에 전달합니다.레일 아래의 패드는 충돌을 완화하기 위해 층을 제공합니다
전기 저항. 모든 것은 콘크리트 도블 삽입에 나사로 고정됩니다. 사용자 지정 구성이 가능합니다. 예를 들어 듀얼 가이즈 및 투트 스리퍼.도난 방지 스크루 헤드 또한 제공됩니다..
기술적 특징
1밸브 조정
각기 된 안내판의 크기를 변경하면 철도 좌석에서 철도를 옆으로 이동하여 필요에 따라 더 넓거나 좁은 구간을 얻을 수 있습니다.
2꽉 묶는 것
장착은 공장에서 슬리퍼에 미리 조립 될 수 있습니다전체 단위로 운송됩니다.일단 현장에 도착하면 SKL 클립을 풀고 철도를 가미한 후 주차 위치에서 작업 위치로 이동하고 완전히 토크를 켜야합니다.
3. 제거 할 수 있는 톱니
제거 가능한 도벨은 업그레이드 된 사양으로 사용할 수 있으며 시간이 지남에 따라 고 주파수 사용으로 인해 손상되면 교체 할 수 있습니다.
4꽉 잡는 힘
제한된 범위 내에서 스크루의 설치 토크를 단순하게 줄이거나 증가시킴으로써, 클램핑 힘은 다양해질 수 있다.
5경로 경직
레일 패드를 변경함으로써, 조립체의 딱딱함은 50kN/mm에서 500kN/mm 사이로 변경될 수 있다.
6돌림 정지
클립의 중앙 루프는 클립 팔이 과부하 될 때만 레일과 접촉 할 통합 안전 메커니즘으로 작용합니다.
제품 장점
1가이브는 단순히 구성 요소를 교환하여 조정 할 수 있습니다. 이것은 가이브 확장 또는 환불이 필요할 때 다른 슬리퍼의 필요성을 제거합니다.
2. 캡티브 고정은 취급을 줄이고 결과적으로 부품 손실 위험을 줄입니다. 효율적인 설치와 유지 보수는 시간과 비용을 절약합니다.
3모든 구성 요소는 교체 가능합니다 (콘크리트 도블조차도), 전체 잠자리보다는 영향을받는 구성 요소에 유지보수 비용을 제한합니다.
4클램핑 파워를 변화시킬 수 있는 능력은 경로의 특정 부위에 필요한 경우 길쭉한 구속을 변경할 수 있다는 것을 의미합니다.
5고정 경직을 조정하면 시간이 지남에 따라 변경되더라도 전체 트랙 경직 목표가 충족됩니다.
6뒤집기 스톱은 레일을 안전하게 위치시키고 클림이 과도하게 스트레칭되어 결국 실패하는 것을 보호합니다.
| 모델 | 직경 | 무게 | 소재 |
| SKL 1 | 13 | 0.48kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | 13 | 0.48kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | 13 | 0.53kg/pc | 38Si7 |
| SKL 14 | 13 | 0.53kg/pc | 60Si2MnA |
