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일렉트로퍼레틱 코팅되어서 연결되는 0.9MPA 경편궤도 공기 제동관
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | HTR |
| 최소 주문 수량 | 500 PC |
| 가격 | Ngotiable |
| 포장 세부 사항 | 수출 패키징 |
| 배달 시간 | 고티러블 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력 | 달 당 50000 PCS |
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스카이프: sales10@aixton.com
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x제품 상세 정보
| 상품 이름 | 경편궤도 공기 제동관 커플링 커넥터 | 재료 | 가단 주철 또는 연성 주철 |
|---|---|---|---|
| 차원 | 주문 제작됩니다 | 생산 규격 | TB/T60-2014,EN15807 |
| 컬러 | 검거나 주문 제작됩니다 | 압력으로 일하는 맥스 | 0.9Mpa |
| 작동 온도 | -50C-+70C | 표면 처리 | 일렉트로퍼레틱 코팅되거나 아연 도금 |
| 애플리케이션 | 철도 공기 브레이크 시스템 | ||
| 강조하다 | 0.9MPA 경편궤도 항공 제동연관 연결기,일렉트로퍼레틱 코팅되어서 연결되는 공기 제동관,일렉트로퍼레틱 코팅된 기관차 공기 호스 |
||
제품 설명
커넥터 호스 커플링 헤드를 연결하는 철도 공기 제동관
경편궤도 에어 제동연관 연결기는 제동관 연결 호스의 그것들에 대한 정반대 디자인의 공급 파이프 / MR 연결 호스가 인 / train.the 결합을 통한 MR MR 가스관이 이끄는 브레이크 가스관과 공급 파이프 라인을 연결시키기 위해 제공됩니다. 항공 제동연관 연결기의 설치미술을 위해, 그들은 호스의 한쪽 끝에 나선부 니플을 갖춥니다, 이러한 젖꼭지가 왜건을 위한 양쪽 끝에 /into 디 앵글 꼭지에 나사로 연결됩니다.
제품 사양
| 브레이크 커플링 헤드 | ||
| 아니오. | 이름 | 매개 변수 |
| 1 | 폭발 압력 | ≥7.0Mpa |
| 2 | 잡아 올림 힘 | ≥10kN |
| 3 | 정상 온도 기체 밀폐 | 1MPa, 압력 유지 :10 분 |
| 4 | 저온 기체 밀폐 | 1MPa세 50 Ｃ는 유지를 압박합니다 : 3 분, drop < 10 kpa / 분을 압박하세요 |
| 5 | 정수 성능 | 외경 변환 ± 4%, 길이 변화 ± 3%, 비틀림 ≤ 11.2 mm/400min을 관을 다세요 |
| 고무 호스 | ||
| 아니오. | 이름 | 매개 변수 |
| 1 | 휨 변형 | 마이너 축 direction≤30%의 외경 변화율 |
| 2 | 폭발 압력 | ≥7MPa |
| 3 | 저온 전환(+30C,6h) | ≥15mm |
| 4 | 접찹력 | 내부 layer≥3.0kN/mm |
| 외부의 layer≥2.6kN/mm | ||
특정 제품은 다음을 포함합니다 :
· 차륜 : 축, 휠
· 태도 & 축받이 함
· 봄 & 진동 제어 시스템 : 강철 스프링, 러버 스프링, 밸브, 완충 장치와 다른 트럭 성분을 평평하게 한 공기 스프링
· 연결기 & 연결기 장치
UIC과 AAR 요구조건을 충족시킨 · 제동 장치
· 여객 열차 시설과 장비 : 창문, 난간, 러기지 랙, 시트, HVAC시스템, 화장실, 강웨이, 플러그 도어, 인테리어 제품
· 기관차 부분
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브레이크 커플링 헤드
에어 브레이크 호스 조립체
젖꼭지
호스
1--- 내부 고무층
2--- 스켈레톤 층
3--- 외부 고무층
애플리케이션
철도 차량
경편궤도 왜건
철도 기관차