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310kW 철도 견인 방식 내연기관차 기어박스 2500r/Min
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | HT |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 포장 세부 사항 | 나무 상자 |
| 배달 시간 | 30-60, 일은 수량에 의존합니다 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔 |
| 공급 능력 | 200개 세트 / 달 |
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x제품 상세 정보
| 상품 이름 | 이동하는 디젤을 위한 기어 박스 | Max. 최대 Input power 입력 전원 | 310 kW |
|---|---|---|---|
| 맥스. 입력 속도 | 2500r/min | 맥스. 입력 토크 | 2750 N·mm |
| 맥스. PTO를 위한 출력 토크 | 전체 1000 N·mm (2 PTOs) | 오일 용량 | 약 45 Ｌ |
| 강조하다 | 310kW 철도 견인 방식 기어박스,이동하는 기어박스 2500r/min,열차 기어박스 2500r/min |
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제품 설명
제품 개관
내연기관차의 중요한 구성 요소 중 하나로서, 기어박스의 기능과 안전 성능은 직접적으로 디젤열차의 전체적 가동 상태에 영향을 미칩니다.
YB310 시리즈 자동 유압 트렌스밋숀은 한 유체 토크 컨버터와 필수적 박스-타입 멀티 시프트 파워 시프트 변속기로 구성되며, 그것이 전면과 뒤차축구동을 달성할 수 있습니다.
만약 토크 컨버터가 기어박스와 결합했으면, 토크 컨버터와 엔진 사이의 기둥이 직접적 접속일 수 있었습니다, 그것이 다이아와 엔진 플라이휠에 연결되고 있습니다 ; 토크 컨버터와 엔진과 기계적 플랜지와 만능 조인트를 연결하는 SAE, DIN 규격 또는 합의를 얻는 사이즈에 따르면, 분리된 접속은 또한 선택적입니다.
그것은 경편궤도 건설차, 경편궤도 보수 관리 차, 기타 등등에 적용됩니다. 그것은 대만, 대한민국, 인도, 기타 등등으로 보내졌습니다.
제품 설명
| S.No. | 항목 | 가치 |
| 1 | 타입 | 310kW 철도 차량 유압 기어 박스 |
| 2 | 중량 | 약 1,200 킬로그램 |
| 3 | 모델 | YB310 |
| 4 | 브랜드 | 향상 |
| 5 | 맥스. 입력 전원 | 310 kW |
| 6 | 맥스. 입력 속도 | 2500r/min |
| 7 | 맥스. 입력 토크 | 2750 N·mm |
| 8 | 맥스. PTO를 위한 출력 토크 | 전체 1000 N·mm (2 PTOs) |
| 9 | 오일 용량 | 약 45 Ｌ |
| 10 | 속도 비율 | F1/R1=5.680 |
| 11 | F2/R2=2.532 | |
| 12 | F3/R3=1.058 | |
| 13 | 맥스. 효율 | 83% |
자동 유압 트렌스밋숀은 경편궤도 건설차, 경편궤도 보수 관리 차, 기타 등등에 적용됩니다. 그것은 대만, 대한민국, 인도, 기타 등등으로 보내졌습니다.
