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16PA4 철도 위조 42CrMo4 EMD 철도 크랭크축 부분
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | HTR |
| 최소 주문 수량 | 10 PC |
| 가격 | 협상 가능 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온 |
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x제품 상세 정보
| 이름 | 16PA4 크랭크축 | 응용된 로코 | EMD |
|---|---|---|---|
| 재료 | 42CrMo4 | 중량 | 985KG |
| 루레스스 | Ra 0.6 | 결함 탐지 | MT |
| 강조하다 | 16PA4 철도 위조 부분,철도 위조 EMD 크랭크축 부분,EMD 철도 크랭크축 |
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제품 설명
제품 개관
크랭크축은 동력 전달 장치의 본질적인 부분입니다. 에서, 피스톤의 왕복 운동은 연결봉을 이용하여 회전 이동으로 변환됩니다.
크랭크축은 크랜크핀과 중량을 균형화시키는 불안정한 웹 (크랭크 암 또는 볼)과 메인 저널로 구성됩니다. 연결봉의 큰 끝은 크랭크축의 크랜크핀에 첨부됩니다.
- 크랜크핀
- 메인 저널
- 불안정한 웹
- 평형추
- 스러스트와셔
- 오일 통로와 오일 실
- 플랜지를 탑재하는 회전 속도 조절 바퀴
제품 사양
| 이름 | 16PA4 크랭크축 | |
| 재료 | 42CrMo4 | |
| 견고성 | 주 베어링 | 52-57HRC |
| 크랜크핀 | 52-57HRC | |
| 거칠기 | Ra 0.6 | |
| 평행 | ≤0.01/60 | |
| 언론지 폭 | 70+0.05 | |
| 커플런트 | 30# 기름 | |
크랭크축은 캐스팅 또는 단조 공정에 의해 보통 합금 강의 제조되고, 기계가공되고 연결봉과 주 베어링을 위한 적당한 언론지를 주기 위해 기초를 둡니다.
그것은 과도한 일그러짐 없이 동력 행정 동안 피스톤을 공세를 잡기에 충분히 강함에 틀림없습니다. 또한, 중량의 차감 계산된 크랭크들로 생긴 과도한 진동을 제거하는 것은 주의깊게 균형적임에 틀림없습니다.
