헹다레일 경편궤도 내연기관차 제동밸브 600 kpa

철도 내연기관차 제동밸브 JZ-7 부분

여객 기관차에 그러나 또한 화물 기관차에 뿐만 아니라 JZ-7 제동밸브는 사용될 수 있습니다.

그것은 점진적으로 여객 기관차에 공개하고, 직접적으로 화물 기관차에 공개할 수 있는 능력을 갖춥니다.

JZ-7은 주로 자동 브레이크 밸브 (큰 브레이크), 분리된 제동밸브 (작은 브레이크), 릴레이 밸브, 분배 밸브, 사용 변 ect로 구성됩니다.

성능 :

1. 0부터 460 kPa까지 분배 밸브의 압력 저장소의 초기 충전을 위한 타임즈 지 : 50~60s

2. 한 개의 기관차의 제동관이 압력을 20 kPa로 줄이기 전에 지역 감소는 발효되어야 합니다. 동시에, 메인 밸브는 작동합니다 : 압력을 높여 지역 감소와 브레이크 실린더를 시작하기

3. 전부 서비스 애플리케이션 뒤에 있는 눈금을 매긴 복구 시간 : 적어도 5 번 (승객 트레인 위치에)

4. 500KPa부터 360KPa (S)까지 서비스 애플리케이션에서 저장소를 같게 하는 것의 감압을 위한 타임즈 지 : 5~7

5. 맥스. 풀 서비스 애플리케이션 (KPa)에서 브레이크 실린더 압력 : 340-360

독립적 제동의 성능 :

전체 적용 위치 (KPa)에서 최상위 브레이크 실린더 압력 : 300

1. 0부터 280KPa (S)까지 브레이크 실린더 압력의 조립을 위한 타임즈 지 : 런닝 위치에서 3s 이내에,

2. 300Kpa부터 35Kpa (S)까지 브레이크 실린더 압력의 감소를 위해 시간을 맞추세요 : 4s 이내에

우리에 대하여 :

헹다레일 장비 주식회사 (다음에 헹다레일로서 언급되) 1999년에, 웨이 씨에 의해 확립되었습니다. 그는 중국 철길국에서 차량 엔지니어로서 일했습니다. 전문기술자 팀과 고효율 판매팀은 요즈음 구축되었습니다.

헹다레일은 ISO9001에 증명되고 작동하고 있습니다 :2015 관리 시스템. 제품은 기술적 요구 차이나 레일웨이 시험 & 인증 센터 (CRCC), 미국 철도 협회 (AAR), 철도 (UIC) 기타 등등의 국제 연맹을 만납니다.

헹다레일은 궤도 수송수단 부품과 시스템의 세계적 제공업체입니다. 캐스팅을 포함하여 위조하면서, 제품을 기계화하기.

애플리케이션

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