-
조나트하스그들이 제안한 연결기는 오래된 것들을 대체하도록 사실상 적당합니다. 가격은 스헴을 받기 위해 앞으로 합리적이고 보입니다. -
호세내가 모두 정확하게 한 DF8B 예비품. 생산 소요 시간은 빠르고 언제든지 나 햇빛이 찬란한 문제가 있고 나를 돕기 위해 여기에서 항상 있습니다. 상당히 그녀에게 감사하고,와 다시 우리의 미래의 협력을 기대합니다.
철도 고정용 철근 조형 SKL 철도 클립
| 재료 | 강철, 60SI2MNA, 60SI2CRA, 38SI7 | 프로세스 | 단조 공장 |
|---|---|---|---|
| 표면 | 컬러 페인팅 | 용법 | 철도 유지 보수 |
| 치수 | 사용자 정의 | ||
| 강조하다 | 철근조각 SKL 릴 클립,철도 경로 고정 클립,철도 유지보수 SKL 클립 |
||
SKL 클립은 콘크리트 침목용으로 설계된 견고한 나사 직접 체결 방식입니다. 간단하고, 신뢰할 수 있으며, 안전하며, 많은 국가에서 자갈 궤도에 대한 입증된 솔루션입니다. 레일 시트 어셈블리는 일반적으로 레일 양쪽에 있는 각도 가이드 플레이트 위에 두 개의 텐션 클램프(SKL 클립)로 구성됩니다. 가이드 플레이트는 콘크리트 표면의 홈에 위치하여 레일을 수평으로 고정하고 측면 하중을 침목으로 전달합니다. 레일 아래의 패드는 충격 완화 및 전기 저항을 제공합니다. 모든 것은 콘크리트 다웰 인서트에 나사로 고정됩니다. 이중 게이지 및 분기기 침목과 같은 맞춤형 구성이 가능합니다. 도난 방지 나사 헤드도 사용할 수 있습니다.
기술적 특징
· 게이지 조정:각도 가이드 플레이트의 크기를 변경하면 필요에 따라 레일 시트에서 레일을 측면으로 이동하여 더 넓거나 좁은 게이지를 얻을 수 있습니다.
· 포획 체결: 체결 장치는 공장에서 침목에 미리 조립하여 완전한 유닛으로 운송할 수 있습니다. 현장에서 SKL 클립은 레일이 삽입된 후 단순히 풀고 주차 위치에서 작업 위치로 이동한 다음 완전히 토크를 가하면 됩니다.
· 탈착식 다웰: 탈착식 다웰은 업그레이드된 사양으로 제공되며, 시간이 지남에 따라 고주파 사용으로 인해 손상된 경우 교체할 수 있습니다.· 클램핑력:
나사의 설치 토크를 제한 내에서 줄이거나 늘리면 클램핑력을 변경할 수 있습니다.· 궤도 강성:
레일 패드를 변경하면 어셈블리 강성을 50kN/mm에서 500kN/mm 사이로 수정할 수 있습니다.· 전복 방지:
클립의 중앙 루프는 클립 암에 과부하가 걸릴 때만 레일에 접촉하는 통합 안전 메커니즘 역할을 합니다.모델
|
직경 |
무게 |
재료 |
SKL 1 |
|
Φ |
130.48kg/개 |
60Si2CrA |
SKL 12 |
|
Φ |
130.48kg/개 |
60Si2CrA |
SKL 12 |
|
Φ13 |
0.53kg/개 |
60Si2MnA |
SKL 14 |
|
Φ13 |
0.53kg/개 |
60Si2MnA |
|
![]()
![]()
![]()

